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招商公路2021年半年度董事会经营评述

2021-08-29 18:13 admin

  招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。旗下控股公路项目中,京津塘高速是国家高速公路规划网(以下简称“国高网”)中京沪高速公路(G2)起始段,是连接北京、天津和滨海新区的经济大通道,也是我国第一条利用世界银行贷款并按国际标准建设的跨省市高速公路。甬台温高速温州段是国高网沈海高速(G15)主干线的重要组成部分。北仑港高速是宁波市重要疏港通道。九瑞高速是杭州至瑞丽国家高速公路(G56)江西段的重要组成部分。桂兴高速是国高网G72泉南高速的重要组成部分,桂阳和阳平高速是国高网G65包头至茂名高速公路的组成部分,均是大西南东进粤港澳最便捷的通道;灵三高速是桂林市国道过境公路的重要组成部分。鄂东大桥是沪渝、福银、大广三条国高网跨越湖北长江的共用过江通道。渝黔高速公路重庆段是国高网G75兰海高速重要组成部门,与贵州遵崇高速公路相接,最终通向广西北海,形成西南出海大通道。沪渝高速为G50s沪渝南线高速公路主城至涪陵段,是国高网G50沪渝高速主干线的重要组成部分。亳阜高速是国高网G35济广高速重要组成部分。控股路产均占据重要地理位置,多属于主干线,区位优势明显,盈利水平良好。

  交通科技产业板块,为公司传统业务,指围绕交通基础设施建设提供的全过程咨询服务、工程技术和产品。公司旗下招商交科是行业领先的交通科技综合服务企业,持有各级各类从业资质40余项,其中甲级资质11项,一级施工资质5项,包括“工程勘察综合类甲级”、“公路行业设计甲级”、“市政行业(道、桥、隧)专业设计甲级”、“水运行业设计甲级”、“建筑行业(建筑工程)设计甲级”、“公路工程施工总承包一级”等;培育形成了科研开发、勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、建设项目管理等主营业务类型;投资组建了从事特殊路面材料研制及铺装业务的重庆市智翔铺道技术工程有限公司,从事索缆产品研发、制造及安装业务的重庆万桥交通科技发展有限公司,从事工程监理业务的重庆中宇工程咨询监理有限责任公司,从事PPP等大型建设工程管理业务的重庆全通工程建设管理有限公司,从事公路建设、养护全过程检测、咨询及科研业务的招商局重庆公路工程检测中心有限公司、从事水运、建筑、物流工程的勘察、设计及咨询业务的武汉长江航运规划设计院有限公司等一批饮誉行业的标杆企业。

  招商公路智慧交通板块为公司传统产业(技术)结合信息技术和大数据应用,创新创造,融合产生的新业务模块,致力于通过数字化、信息化的手段,为高速公路出行提质增效,简化服务流程、优化服务体验,业务涵盖智慧收费、智慧运营、交通广播、电子发票、ETC综合服务、绿色能源、智慧城市、智能管养等多个领域。依托招商新智、招商华软、招商交建、招商国网、央广交通、行云数聚、华驰公司、招路信(重庆)等企业,公司智慧交通板块业务布局不断完善,核心产业落地生根。

  招商生态板块,为公司传统的环境治理保护和景观房建业务打包整合后、吸纳新业态转型升级的新业务板块,依托招商交科院雄厚的研发能力,于2016年8月成立招商局生态环保科技有限公司,专门从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观、旅游公路、环境咨询、绿色建筑等业务,以咨询、设计、施工、建设、投资、后期管理运营的创新服务模式,打造一体化综合服务商,已经成为交通环保、景观、绿色建筑业务领域的领先者。

  1、2021年2月,中共中央、国务院正式印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),《规划纲要》与《交通强国建设纲要》共同构成指导我国成为交通强国建设的纲领性文件。《规划纲要》提出以习新时代中国特色社会主义思想为指导,以服务大局、服务人民;立足国情、改革开放;优化结构、统筹融合;创新智慧、安全绿色为工作原则,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。《规划纲要》为构建现代化高质量国家综合立体交通网作出了重大战略部署,为新阶段国家公路网发展指明了方向,提出了要求。

  《规划纲要》提出三大重点任务,12项具体任务,为我国综合立体交通网建设提供了根本遵循,也为智慧交通发展指明了方向。《规划纲要》明确,要提升智慧发展水平,加快提升交通运输科技创新能力,推进交通基础设施数字化、网联化;加强智能化载运工具和关键专用装备研发,推进智能网联汽车、智能化通用航空器应用;加快既有设施智能化,利用新技术赋能交通基础设施发展,加强既有交通基础设施提质升级,提高设施利用效率和服务水平。在《规划纲要》的指引下,智慧交通行业发展将再提速。

  2、为促进自动驾驶和车路协同技术应用和产业健康发展,多部委相继印发建设指南、试点通知等政策文件。2021年3月,工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会印发了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通相关)》,针对智能交通通用规范、核心技术及关键应用,构建包括智能交通基础标准、服务标准、技术标准、产品标准等在内的标准体系,旨在指导车联网产业智能交通领域的相关标准制修订,充分发挥标准在车联网产业关键技术、核心产品和功能应用的引领作用。此外,为加快推进车联网网络安全保障能力建设,构建车联网身份认证和安全信任体系,2021年6月,工业和信息化部印发《关于开展车联网身份认证和安全信任试点工作的通知》,提出车与云、车与车、车与路以及车与设备安全通信4个试点方向,其中在车与车、车与路中明确将高速公路作为试点场景。在国家政策的扶持下,自动驾驶、车联网、车路协同的产业化进程可能加快。

  3、2021年6月,交通运输部、国家发展改革委员会和财政部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,提出6种差异化收费方式,并要求各省按照以“调流、降费、提效”的原则,组织实施相关工作,引导高速公路经营管理单位自主积极参与。《全面推广高速公路差异化收费实施方案》的出台,对于提高高速公路网的通行效率、服务水平,降低出行成本,有效解决资源匹配,都将有十分重要的意义。

  报告期内,公司管理层及全体员工在董事会的正确领导下,主动作为、积极进取,在全力做好疫情防控工作的前提下,一手抓基础管理,精益管理助力提质增效,一批重点投资项目有序推进,报告期内完成乍嘉苏项目45%股权收购;一手抓创新转型,不断丰富转型战略内涵,将战略转型工作落到实处,转型业务格局雏形初现。

  截至2021年6月30日,公司总资产9,734,594.03万元,比上年末增长3.28%,归属于上市公司股东的净资产5,644,210.84万元,比上年末增长2.76%。报告期内,公司实现营业收入388,575.05万元,同比增长66.16%;归属于上市公司股东的净利润273,195.95万元,同比增长1,232.95%;每股收益0.424元,同比增长1,187.18%;经营活动产生的现金流净额182,721.98万元,同比增长362.08%,加权平均净资产收益率5.15%,同比增加5.64个百分点。

  2021年上半年,公司控股路段项目公司通行费收入均同比大幅增长,系2020年同期受新冠肺炎疫情防控,高速公路客、货运需求同比大幅下滑,高速公路停止收费等政策影响。报告期内,各控股路段项目公司加强成本控制,开源节流降本增效,取得良好效果,与2019年同期相比,控股路段项目公司营业收入增长超过10%。同时,招商公路各主控路段根据ETC打折、绿色通道、防疫要求等为社会让利3.4亿元,同比2019年增长26.7%,实现了经济效益和社会效益的双提升。

  在疫情防控工作中,公司党委及全体干部员工高度重视,按照慎终如始的原则,严格落实招商局集团党委和各属地政府要求,在春节等重大节假日提前部署安排,就区域疫情反弹情况进行专项部署,层层压实。全系统员工队伍保持了确诊、疑似病例零记录,分布在15个省直辖市的主控路段保持安全通畅。

  2021年上半年,招商交科抢抓“十四五”开局的发展机遇,深化内部业务协同合作,加大市场经营力度,积极推进项目生产,整体生产经营成效有所提升。

  根据国企改革的相关要求,招商交科编制形成《“双百行动”综合改革实施方案(2021-2022年)》及工作台账,积极推动落实各项改革任务举措。

  一是优化体制机制,激发创新活力。用好“揭榜挂帅”机制,编制前沿技术攻关与成果转化突破两大榜单任务;发布《关于加大国家级科技项目支持力度的通知》,政策赋能助力科技研发。

  二是加强科技创新及成果产业化能力。设立重庆物康科技有限公司,推动结构智能监管产业跨越式发展;以副理事长单位身份加入成渝双城经济圈技术转移联盟,拓展技术转移对外交流带宽,促进科技成果转化与技术引进;参展2021世界交通运输工程技术论坛暨交通科技博览会,集中展示“十三五”期间公司各业务板块的科技创新成果。

  三是基于自身的技术积累,构建以招商交科为主体,开放协同的创新体系。开展国家重点实验室的优化重组工作,并积极参与申报“新基建”方向的省部级新平台。

  招商新智是招商公路智慧交通创新驱动平台,致力于成为智慧交通基础设施运营服务商,通过挖掘数据价值,深化智慧应用,为交通产业赋能。旗下子公司招商华软长期致力于高速公路智慧收费软件研发和技术服务,曾参与研发国内第一套ETC系统,先后承担全国ETC联网工程、收费公路通行费营改增改造、取消高速公路省界收费站工程等重大项目,积累了丰富的行业经验。招商新智(含招商华软)聚焦智慧公路主线,深耕智慧运营、智慧收费两大核心业务,打造收费机器人、ETC智能柜、招路通、视频上云等产品20个,覆盖高速公路、普通公路、城市交通三大应用场景。截至2021年上半年,业务已触达全国25个省、市、自治区,其中已拥有14省份的联网结算中心业务,11个省份的三朵云业务,4个省份的视频上云业务,8个省份及招商银行的ETC升级发行系统业务,共覆盖了约7,200条ETC车道、约1,700条MTC车道、以及约5,500条混合车道,智慧收费站、智慧收费机器人已在10个省份落地试点。报告期内,新签合同额0.95亿元,同比增长377.4%;外部营收占比达86.0%,较去年同期增长一倍。招商交建由招商公路与西藏交通建设集团有限公司于2019年8月共同发起设立,具有ETC发行和清分结算资质,业务面向全国、整合各方资源,为车主用户提供ETC卡签发行、服务场景资金清分结算、ETC企业票据处理等服务。2021年上半年,招商交建新增用户超5.3万个,累计用户10万余个。

  招商国网由招商公路通过集团创新基金与国网电动汽车服务有限公司共同出资组建,致力于推动高速公路绿色能源综合服务商业应用,开拓高速公路网与绿色能源网融合发展新领域。业务以高速公路、物流园区等场景的分布式光伏项目投资开发为主,积极拓展商用车油改电、特殊场景重卡电动化等新能源相关业务。目前,招商国网已在京礼高速、京哈高速田家府等服务区成功落地多个分布式光伏项目。

  央广交通由招商公路、交通运输部路网中心旗下国道网、交通运输部公路院旗下中交国通、交通报社共同设立的路宇公司与中央人民广播电台下属单位联合设立,是唯一的国家交通广播,也是国家应急广播的重要组成部分。交通广播作为全国性独家资源,坚持国家级媒体定位,结合各地方特色,打造既可全国联动,又体现区域特色的差异化服务。目前,频率已覆盖北京、上海、湖南、湖北等25个省、市。

  行云数聚由招商公路与交通部路网中心联合设立,通过“票根”平台为全国用户提供通行费电子发票服务,同时为大型物流企业及无车承运人提供企业发票数据服务,解决在运输费通行费电子发票的获取、开具、查询、对账管理等问题。截至2021年上半年,“票根”平台累计用户2,180万个,累计开票金额3,900亿元,累计实现可抵扣税额86亿元。

  2021年上半年,招商生态加大环保产品研发与成果转化力度,获取多项环境污染修复治理工程,签约多项环保咨询合同,突显公司在“技术+业绩+资质”的综合实力。报告期内,新签合同额1.3亿元,同比增长129.8%,营业收入0.84亿元,同比增长67.1%。二、核心竞争力分析 本公司经营范围包括投资运营、交通科技、智慧交通、生态环保四大业务板块,覆盖公路全产业链各个重要环节。一方面,公司拥有雄厚的公路行业相关科技创新研究实力,在全产业链的业务开展中具有独特的竞争优势;另一方面,公司所管控和参股路产多数位于国家主干线,区位优势明显,盈利能力较强,在长期的投资经营与管理中积累了丰富的经验。 (一)全产业链优势明显,抗风险能力较强 公司现已成为中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。路产项目目前已覆盖21个省、自治区、直辖市,并与多个地方政府、交通主管部门、省交通投资运营企业保持了良好的沟通、合作,网络型扩张、规模化拓展、全国跨区域战略布局的整体优势明显,应对区域风险能力较强。 公司专注于公路全产业生态圈,拥有雄厚的公路行业相关科技创新研究实力,形成了涵盖勘查、设计、特色施工、投资、运营、养护、服务等公路全产业链业务形态,既涵盖资本、技术积累、科研实力等要素,又兼具规模效益和协同效应。公司产业链完整,上下游一体,拥有业务结构战略协同的优势,应对产业布局风险能力较强。 (二)背靠集团的行业资源协调能力 招商局集团作为招商公路的控股股东和实际控制人,拥有强大的综合实力、悠久的经营历史、先进的经营理念和专业的管理体系,为公司的投资发展提供了良好的土壤环境。优秀的市场化基因和改革创新基因是公司勇于开拓、积极奋进的源动力,全球化的业务布局和高瞻远瞩的战略眼光成为公司拓展业务、创新转型的有利保障。招商局集团具有综合的行业沟通协调能力和资源整合能力,借助招商局集团在海外港口、工业园等已有产业布局和品牌影响力,为招商公路在海外市场拓展提供良好平台;借助招商局集团在国内行业影响力和高端协调能力,为招商公路在国内资源整合和规模扩张提供有力支撑;借助招商局集团内资源协同效应,促进了招商公路对内的资源互补,对外构建独特的竞争优势,助力招商公路始终保持行业领先地位。 (三)优质核心资产,专业的管理能力 1、截至2021年6月30日,招商公路管理的收费公路项目共计23条,分布于东部、中部和西部的15个省、自治区和直辖市,管理里程约1,800公里。上述路产均处于国家主干线,区位优势明显,盈利能力优异,成长稳定。 2、公司参股多家优质收费公路公司,其中A股公路上市公司共12家,覆盖沪深A股近三分之二的业内公司。招商公路的投资收益某种层面上反应出了公路行业整体的走势情况,近年来,参股公司贡献的投资收益保持持续增长趋势,不仅为公司效益增长提供了坚实的保障,亦赋予了公司独特的行业地位和发展空间。 3、丰富的投资和管理经验。公司自2015年以来,先后参控股收购阳平高速、桂阳高速、桂兴高速、灵三高速、鄂东大桥、重庆沪渝高速、重庆渝黔高速、安徽亳阜高速、重庆成渝高速、招商中铁项目、诸永高速公路、乍嘉苏高速公路等共计22条,合计里程约1,840公里,在公路的投资和运营管理等方面积累了丰富的经验,建立了完善的投资决策体系和运营管理体系。 为持续提升公司的运营管理水平,上半年公司继续以“标准化、规范化、信息化和智能化”建设为主线,进一步完善精简、高效的标准化体系,为招商公路管理复制、品牌打造奠定基础。标准化方面,逐步建立架构标准、职责标准、流程标准、质量标准和管理标准。规范化方面,搭建营运、产权、工程、采购等专业流程体系。信息化和智能化方面,先后启动“招路通”项目一期、二期、三期上线,目前,“招路通”四期已开发上线工作,产业数字化目标基本实现。通过路产资产数字化、运营指挥调度云上化、养护闭环管理在线化、成本支出业财一体化,有力提升专业化运营管理水平。同时,公司利用旗下招商交科的设计、建设施工等技术优势,为旗下公路项目运营提供强大的技术保障。 (四)雄厚的科研实力、开拓创新能力 1、雄厚的科研实力和创新能力 公司借助旗下招商交科雄厚的科研实力和技术积累,致力于发展交通科技,推进信息化、智能化业务落地,以科技推动企业快速发展。招商交科系国家级交通科技创新基地,建有国家级、省部级等各类研究开发平台21个,包括“国家山区公路工程技术研究中心”等国家级研发平台6个;设有博士后科研工作站1个,与高等院校联合共建博士点1个和硕士点5个;形成了道路、桥梁、隧道、港口、航道、交通工程、土壤修复、流域治理、生态景观、服务区建筑、智能管养、智能检测、智能车检、修造船水工建筑物、物流园等十多个专业技术门类,构成了集约高效的科技创新体系。招商交科丰富的技术积累,将有助于公司智能化战略规划的稳步推进。 招商交科是国内领先的交通行业科技产业集团,培养了一批在行业内有一定知名度和影响力的高层次人才团队。现有享受国务院特殊津贴专家17人,全国交通青年科技英才4人,全国公路优秀科技工作者3人,中国公路百名优秀工程师7人,交通部“十百千人才工程”第一层次人选2人,中国公路青年科技奖1人。 招商交科科技实力雄厚,积极推动行业科技创新,累计获得各级各类科学技术奖励400余项。包括国家级科技奖24项,省部级科技奖350项。其中,获国家科技进步一等奖5项,国家科技进步二等奖8项,国家科技进步三等奖7项。招商交科还通过专家咨询、技术咨询、科研开发、工程施工、工程监理等方式主持或参与了众多国内具有影响力的重大工程项目:承接的重庆东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥工程荣获第十六届中国土木工程詹天佑大奖;以多种形式共主持或参加了“世纪工程”港珠澳大桥建设的14个项目;承接的重庆轨道交通红旗河沟换乘站最大开挖断面面积达760平方米,是目前亚洲最大的暗挖地铁车站,荣获国际隧道界“奥斯卡”奖——年度杰出工程奖;承接的莫桑比克马普托大桥主桥钢桥面铺装和索缆产品,沿用中国技术标准设计和施工,实现中国标准的输出;参建的湖南矮寨特大桥荣获2018-2019年度中国建设工程鲁班奖。 公司在做强做优做大传统产业的同时,注重布局、培育着眼于未来的新产业300832)和新发展模式,从单纯的收费、科研设计向产业链高端及新产业延伸,推动企业创新转型和可持续发展。通过争取政府部门的支持、与国内多家先进科技企业合作等方式,布局智慧交通产业,提升高速公路服务运营的质量、效率,有力推动高速公路行业乃至交通运输行业的供给侧结构性改革和管理运营体制改革进程。目前,公司围绕智慧交通生态圈建设,成立创新研究院,开展创新技术研发;依托招交信,搭建创新资本运营平台;依托招商新智、路宇公司等,搭建产业化平台;成立行云数聚,搭建增值服务平台。据此形成集技术研发、产业化推广、服务为一体的创新业务产业链,同时借助公司的资本优势及行业领先的投资范围和投资里程优势,科技创新技术能够在管控及参股的路网中便利地试验、落地,并有效推广。 2、智慧交通产业在场景和技术方面优势明显 智慧交通板块相关产业公司具备强大的技术研发能力、完整的技术保障和服务体系。子公司招商新智是国家认定的高新技术企业,已累计获得软件著作权82项、发明专利2项、注册商标7项,取得ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO20000、ISO27001共5项国际管理体系认证,并获北京市诚创办、北京企业评价协会颁发的《北京市诚信创建企业证书》。目前,招商新智正在推进CMMI能力成熟度模型集成3级、SPCA软件过程能力及成熟度3级评估。旗下全资控股的招商华软拥有软著172项、作品著作权2项、专利73项、商标15项。同时,招商华软作为国家首批认定的软件企业,已通过CMMI能力成熟度5级、ISO五体系认证,获得系统建设和服务能力评估CS3级、公路交通工程专业承包贰级等资质,是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、广东省守合同重信用企业、广州市创新标杆企业、广州市行业领先企业、广州市企业研究开发机构、广州开发区区块链企业,拥有广东省交通电子支付工程技术研究中心等研发机构。 招商新智拥有强大的技术研发能力和招商公路丰富的业务场景优势,以大数据分析平台为基础,聚焦智慧公路业务主线,在高速公路智慧收费、智慧运营两大领域,打造了智慧收费云、无人收费机器人、视频云联网平台、一路三方协同指挥平台、招路通运营管理平台等近20项智慧服务产品。这些产品均在招商公路应用并创造了显著的经济效益,提升了招商公路的经营业绩和管理效能,助力招商公路实现初步数字化转型,专业化管理能力和精细化管理水平显著提升,并为开拓智慧交通市场奠定坚实基础;在城市交通领域,形成了以TOCC平台为基础,打造了涵盖城市轨道交通、公交线网、慢行交通、静态交通等多业务的城市交通核心产品;在普通公路领域,依托在高速公路、城市交通积累的经验,打造了智慧旅游公路、非现场执法等多项产品,赋能普通公路的智慧化升级与数字化高效管控。 招商新智研发的系列产品精准捕捉业务痛点,有效解决实际问题,贴合市场需要,已得到业内的高度认可。其中,招路通运营管理平台能够实现业务在线化、流程标准化、管理精细化、数据实时化、业财一体化,帮助业主显著提升专业化运营管理水平,目前已在多家高速公路公司推广与实施。无人收费机器人和“一路一科技”的一路三方协同指挥平台、大流量管控平台、桥梁运营安全综合管理系统等产品能够帮助业主大幅提升管理效能,显著降低运营成本,实现提质增效,目前已在国内多个省、市高速路段实现了推广与部署。 3、领先的生态环保业务能力 公司环保业务板块现专门从事水生态修复、土壤修复、生态景观、市政大型综合性景观、旅游公路、环境咨询、绿色建筑等业务,以咨询、设计、施工、建设、投资、后期管理运营的创新服务模式,打造一体化综合服务商,已经成为交通环保、景观、绿色建筑业务领域的领先者。 招商生态资质多元化,拥有环保工程专业承包一级资质、环境修复治理、环保咨询、风景园林设计、建筑设计等多项甲级及乙级资质。这使得公司业务布局广泛,能够开展环境修复、景观工程、建筑工程和环境咨询四大主营业务,形成了流域综合治理、土壤修复、城市景观、绿色公路、绿色建筑和环境咨询六大产品,彻底构建了自身环境修复+景观营造的核心竞争优势。 招商生态高度重视人才培养,以内部培养和外部引进的方式打造了一批高技术人才团队。其中,现有专家团队包括国务院津贴专家、环境保护部环境评估专家、水利部水土保持方案评审专家等。而且作为以科技为核心的技术型企业,公司主研设计人员、工程师、高工占员工总人数70%。 招商生态研发实力雄厚,累计已获得省部级科技进步奖11项,主持或参与了多项行业标准编写,进一步提升了行业影响力。招商生态目前已获得高新技术企业认证,拥有重庆市土壤污染控制与修复工程技术研究中心(省部级研发平台),推动成立了重庆土壤修复产业技术创新战略联盟,参与了重庆市“无废城市”实施方案的编制,获得了多个重庆市土壤修复的咨询与工程项目,实现自主研发的土壤污染淋洗装备、抗冲击负荷分散式污水处理设备、环保微生物颗粒、土壤修复剂的项目实际应用,其中经过公司三年时间研发的土壤污染淋洗装备成为西南地区首台套土壤污染淋洗装备,填补了国内“高黏细”重金属污染土壤深度洗脱技术的空白。在数字化领域,招商环保云管家APP成功上线,为公司环保管家的业务发展奠定了坚实的基础。在旅游公路与海绵城市建设方面也积累了先进的设计理念。三、公司面临的风险和应对措施 投资运营:日常经营中,仍然存在精细化程度不高和管理效能不均衡的问题,从内部对标看,盈利能力、员工效率、折旧摊销、成本支出等指标各项目之间差异逐步缩小,但存在不均衡的现象。从外部对标看,员工效率、成本管控和财务表现,与行业最优存在差距。与各省交投相比,公司路产分布较广、路产未成网,管理挑战更大。招商公路将持续推动标准化、规范化、智能化和信息化建设,提升公司管理能力和效率;开展“质效提升”工程,变被动为主动,引车上路,提质增效。 交通科技:随着“十四五”长期规划等逐步落实,交通强国建设以及《国家综合立体交通网规划纲要》等稳步推进,交通科技产业市场空间基本保持稳定,但随着行业模式变化,导致勘察设计业务市场竞争进一步加剧。一方面公司发挥路院融合优势,通过内部协同支撑业务发展;另一方面公司积极强化科技创新引领,加强市场开拓,提升核心竞争力,努力实现高质量发展。 智慧交通:《交通强国建设纲要》等国家级战略部署,大力推进智慧交通产业发展,同时互联网、大数据、人工智能等先进技术与交通快速、深度融合,带来行业生态与业务模式的剧烈变革。互联网巨头竞相入局,各省交投纷纷成立科技公司并谋求外向发展,行业竞争加剧。能否更加准确把握行业发展方向、打造更加贴合业务需要的高价值产品、构筑关键核心技术壁垒,是公司智慧交通业务持续快速发展面临的主要挑战。为应对上述挑战,公司将保持战略定力,充分发挥资本与业务场景等核心资源优势,紧跟产业升级,持续完善业务布局、增强产品价值、提升核心竞争力、培育领军人才,通过综合性、系列化的创新产品与技术服务,树立专业专注的智慧公路服务商行业形象。 生态环保:“十四五”是生态环保产业重要的机遇与发展期,重点解决大气、水、土壤污染等突出问题是未来主要的生态环境治理投入方向,市场空间万亿级。随着碳达峰、碳中和被上升到国家战略,越来越多的竞争者加入环保行业并进行多元化布局,大型央企、国企依托自身的资本、技术优势成为环保市场的主力军,环保行业竞争格局正在发生变化,同时部分区域存在较严重的低价竞争现象。招商生态主动创新模式,探索和推广“以生态环境为导向EOD项目的全过程咨询服务”,拓宽业务渠道,增强获取业务的能力;同时加强市场区域布局,逐渐由西南向经济中心城市和沿海发达地区转移,实现业务规模式发展;不断深化科技创新,针对国家十四五期间生态环保技术难题开展重大专项研发,持续提升公司核心技术,以科技带动市场的增值与溢价。

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  迄今为止,共19家主力机构,持仓量总计902.43万股,占流通A股0.47%

  近期的平均成本为7.43元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。

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